Worm Screw Jack Kompakt struktur

Worm Gear Reducer er en kompakt struktur, højt transmissionsforhold, Worm Screw Jack og under visse forhold med transmissionsmaskinens selvlåsende funktion, er en af ​​de mest anvendte reduktionsanordninger, hvoraf den spiralformede reduktionsanordning for hule aksler ikke kun har Ovenstående egenskaber, Worm Screw Jack, men også let at installere, rimelig struktur, mere og mere udbredt. Hule akselmaskedrevet reducer i snekkerreduktionsredskabet for at tilføre en spiralformet reduktionsreduktion, flerstadie-reduceren kan opnå meget lav udgangshastighed, er kombinationen af ​​spiral gearkvalitet og spiral gearniveau, hvilket er mere effektivt end det rene enkelt trin orm gear reducer. Worm Skrue Jack og lille vibration, lavt støj, lavt energiforbrug.

Worm gear reducer for at forbedre effektiviteten, generelt anvendes ikke-jernholdigt metal orm gear, orm er brugen af ​​hårdt stål, fordi det er glidende friktionsdrev, Worm Screw Jack i løbet af drift, vil det producere højere varme, så reduktionsdele og tætninger mellem den termiske ekspansion af forskellen, Worm Screw Jack, således at i koordineringsoverfladen af ​​spalten og olie på grund af temperaturen af ​​stigningen i fortyndet, let at forårsage lækage. Hovedårsagerne er fire punkter, den ene er den materielle samlokation er rimelig, den anden er overfladekvaliteten af ​​den indvendige friktionsoverflade, den tredje er valget af smøreolie, Worm Screw Jack mængden er korrekt, de fire er samlingskvalitet og brug miljø.


Maskedrevet bruger almindeligvis tinbronsen, det parringormsmateriale bruger 45 stål til at hærde til HRC45 155, også almindeligt anvendt 40C: hærdet HRC50 155, ormkværnslibningen til ruheden af ​​Rao 8FCM, den normale drift af reduceren , ormen er som en hærdet "fil", Worm Screw Jack og løbende filen orm gearet, så orm gearet. Generelt er denne slags slid meget langsom, ligesom en fabrik, nogle reducer kan bruge mere end 10 år. Hvis slidhastigheden er hurtigere, er det nødvendigt at overveje, om reduktionsudvælgelsen er korrekt, uanset om der er overbelastningsoperation, ormhjulsmateriale, samlingskvalitet eller brug af miljøet og så videre.

Der opstår almindeligvis i den vertikale installation af reduktionsanordningen, hovedsagelig med tilsætning af smøreolie og valg af smøreolie. Lodret installation, det er meget nemt at forårsage utilstrækkelig olie, når reduktionsmidlet holder op med at køre, motorens og reduktionsgearets olietab, gearet skyldes ikke smøresikring, opstart eller driftsproces er ikke effektiv smøring forårsaget mekanisk slitage eller selv skade.

Når reduktionsapparatet fejler, finder fabrikanten ofte, at gearkassen er godt forseglet, at gearolien i reduktionsmidlet er blevet emulgeret, lejeret har rustet, korroderet, beskadiget, det skyldes, at reduceren i transportprocessen, gearer olie fra varmen efter dannelsen af ​​vandkondensation forårsaget; Selvfølgelig og bærende kvalitet er samleprocesmetoden tæt forbundet.